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浩吉鐵路為區域經濟發展注入強勁力量

作者︰亞美ag旗艦廳168網 來源︰網絡整理 2019-09-28 10:04

記者近日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,世界上一次性建成並開通運營里程最長的鐵路、中國鐵路貨運示範線浩勒報吉至吉安鐵路(浩吉鐵路)將在新中國70周年華誕前開通運營,這是我國目前規模最大的運煤重載鐵路。(9月13日 央廣網) 據了解,浩吉鐵路是我國在高

記者近日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,世界上一次性建成並開通運營里程最長的鐵路、中國鐵路貨運示範線——浩勒報吉至吉安鐵路(浩吉鐵路)將在新中國70周年華誕前開通運營,這是我國目前規模最大的運煤重載鐵路。(9月13日 央廣網)

據了解,浩吉鐵路是我國在高速鐵路時代修建的唯一一條國家干線重載貨運通道鐵路,北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站,途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(區),終到京九鐵路吉安站。線路全長1813.5公里,設計時速120公里,為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路,開通初期開辦車站77座,規劃年運輸能力2億噸以上。

浩吉鐵路開通運營後,對于促進西部地區資源開發,保障鄂湘贛等華中地區能源供應,增強我國鐵路能源運輸南北通道能力,擴大煤炭“公轉鐵”運量,助力打贏藍天保衛戰,推動區域經濟社會協調發展,具有十分重要的意義。

眾所周知,經濟發展離不開交通運輸所發揮的大作用,浩吉鐵路作為我國規模最大的運煤專線和“北煤南運”新的國家戰略運輸通道,它的建成,將徹底改變華中地區缺煤的狀態。一直以來,煤炭作為重要的能源資源和“發電主力軍”,是促進地區發展的重要因素。然而,我國煤炭資源區域分布不均,呈北多南少、西多東少的格局,目前我國的煤運專線主要集中在“西煤東運”,煤炭主要被運往東部沿海城市,再經過海運江運才能到達華中地區,導致華中一直處于缺煤的狀態。浩吉鐵路開通運營後,將依托運輸距離、運輸時間上的優勢,結合集運端“靖神鐵路”、疏運端“荊州鐵水聯運儲備基地”等同步配套建設,實現運輸、接卸一體化推進,在緩解華中地區煤炭供應緊張局面的同時,也將重塑當前鐵路煤炭運輸格局。

此外,浩吉鐵路不僅僅是一條運煤大通道,它還將長江經濟帶和沿黃經濟帶聯通,為我國西部大開發戰略和中部崛起戰略實施,又增加一個重要支點。浩吉鐵路開通運營後,將大力開發蒙陝甘寧能源“金三角”地區的煤炭資源,通過重載鐵路運輸充分保障湘鄂贛等華中地區的能源供應,同時浩吉鐵路也將與其它鐵路線縱橫相連,構成便捷交通網絡,將各個地區緊密聯系在一起,不但能加快地區間人才、信息、物資等交流,更能提升沿線地區的區位優勢。

交通強國、鐵路先行。浩吉鐵路的建設,不但為深入推進貨運市場運輸供給側結構性改革提供了巨大的運能支持,也為推進落實國家大宗貨物“公轉鐵”運輸提供了強大的運能保障。讓我們期待鐵路建設越來越好,為實現國家富強、人民幸福貢獻出更多強勁力量。【周小衡】

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