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成貴鐵路助推西南經濟發展

作者︰亞美ag旗艦廳168網 來源︰網絡整理 2019-09-28 10:06

據悉,9月3日16時04分,在成貴鐵路雲南省新街站至威信站鋪軌現場,隨著最後一根鋼軌穩穩落下,標志著中國大西南地區的成貴客運專線已經完成了全線鋪軌。成貴鐵路全長約632公里,總投資約780億元,設計時速250公里。 據了解,成貴鐵路被稱為世界第一條山區高

 據悉,9月3日16時04分,在成貴鐵路雲南省新街站至威信站鋪軌現場,隨著最後一根鋼軌穩穩落下,標志著中國大西南地區的成貴客運專線已經完成了全線鋪軌。成貴鐵路全長約632公里,總投資約780億元,設計時速250公里。

 據了解,成貴鐵路被稱為“世界第一條山區高速鐵路”,該線成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營,樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。成貴鐵路宜賓至貴陽段全長約370公里,共有隧道139座、橋梁269座,橋隧比高達85%,部分區段坡度達到30‰,2018年10月開始鋪軌。因為該條鐵路全線經過著名景區有黃果樹瀑布、百里杜鵑、七洞溝、蜀南竹海、樂山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等很多都是世界級的風景區,因此也被稱為中國第一條旅游高鐵。

筆者認為,高鐵帶動了城市經濟,改變了人們的生活,更讓資源共享化。成貴鐵路全線通車後,將形成新的出川鐵路大通道,對進一步縮短我國西南地區乃至西北地區與華東、華南地區間的時空距離,完善西部路網結構,促進沿線旅游資源開發,加快川滇黔三省城市群建設和經濟社會發展速度,推動西部大開發戰略實施具有重要意義。該線路是國家實施新一輪西部大開發的標志性工程之一,開通運營除了可改善沿線的交通狀況,還將帶動區域旅游經濟發展,沿線經過的樂山大佛、峨眉山、宜賓李莊古鎮、蜀南竹海,興文石海,川滇邊界水富西部大峽谷溫泉,威信扎西會議舊址及觀斗山石碑雕像等旅游資源必將更加旺盛。

作為連接大西南的四川省、貴州市兩個省會的線路,成貴客運專線的全線通車已經指日可待,屆時不僅可改善沿線的交通狀況,開通後還可以大大帶動周邊旅游資源發展,並通過城鄉統籌發展形成成貴經濟走廊。(陳建庭)

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